感到举步维艰。
“因受到多方面的竞争压力和淘汰,10年前中国的民营润滑油企业有3000多家,到今天只剩下了1700多家。”上海海申石油化工有限公司总经理黄克俭表示。
“民营油企大批死亡也实属正常。”任浩宁分析道,一方面,民营油企难有原油进口权限,石油供销都受制于大型国企;另一方面,国企及外企资金雄厚、研发技术先进、市场份额较大、品牌认知度较高、竞争优势明显,收购或淘汰民营油企并非难事。润滑油行业的企业在面临生存、发展等多重压力的过程中,同时迎来生产成本、人力成本、传播成本的不断上涨,这对于几千家民营润滑油企业来说,是实际存在的最大问题。
相比之下,国内大型润滑油企业的优势则充分显现。中国石化润滑油公司正在按照发展轨迹整合内部资源。中国石化润滑油公司总经理宋云昌表示,目标是建立起符合市场规律的“产销研”一体化的管理模式和运行机制,进一步提升渠道竞争力。
显然,中石化润滑油公司已然拉开了整合大幕。
市场调整良机出现
随着中国经济的发展,润滑油高端化、细分化、专业化的客户需求趋势明显,润滑油所具备的工业品和消费品双重特性的分头演进,正助推着润滑油市场的变革。
“当一个企业发展到一定程度,或者行业的不稳定因素太多,有的时候出于无奈退出或者合理转型,不失为权宜之计。”安美润滑品牌总监颜国飞表示,目前行业的生存压力还在不断加剧,很多企业开始谋求新的突破。
专家表示,目前国内大部分中小型润滑油厂家都是定位在低端市场的不知名小厂。在生产成本逐年上涨的情况下,一些中小企业要想与大品牌竞争,生存下去,必须有新的构想。
东风汽车油品(集团)有限公司工业油部部长孙超告诉《中国企业报》记者,在市场景气度相对较低的时候,往往是生产低端产品的中小型企业容易倒闭,而一些生产高端产品的中小型企业则能够度过危机期。
在黄克俭看来,传统民营工业油企已经走到了一定程度上的末路。因为产品技术含量有限,价格利润空间越来越被挤压,很多企业也许目前没有生存上的问题,但是未来发展很多企业是没有明确的方向的。所以,转型是必然的。民营企业必须建立自己的技术力量团队,利用某方面的自身技术产品优势,开拓某方面针对性的细分市场向高端油品发展,同时提供必要的服务,与普通油品差异化发展,才有出路。
“目前不一定是润滑油行业整合的最佳时机,不过却是润滑油市场调整的良机。”任浩宁分析认为,经过长期发展,润滑油市场饱和度明显提升,企业数目众多,知名品牌获得消费者强烈认同。明星企业市场份额显著提高,兼并收购中小油企、抢占润滑油市场制高点的欲望十分强烈,新的整合浪潮有望提前到来。